足彩食物足控图书简介

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­  2005年北京地铁机场快轨开工建设,引入了“全自动无人驾驶”技术 这项来自国外厂商的新技术曾让北京地铁建设者大为震惊,当时的北京地铁线网中甚至连略低一等的CBTC信号都没有 ­  所谓“全自动”,就是列车从启动、自检、发车、运行,到站停车、开关车门、离站发车、结束、回库、洗车的每一步都不需人工介入,设备自动控制 ­  此后十年,北京地铁建设提速,也成为轨道交通行业攻克难关、追赶世界的关键期 在2010年成功运营CBTC自主信号技术后,当年让人眼红的“全自动”也将在年底开通的燕房线彻底攻克投用,成为我国第一条自主化全自动运行的地铁线,可实现无人驾驶功能 而本市还有超过200公里的全自动地铁线正在建设中,到2020年左右将形成一张网 ­  地铁核心技术不再受制于人­  2013年,经过多方权衡,京城西南只有20公里长的燕房线被突然改用轨道交通最尖端技术——全自动运行 ­  20公里虽不长,却让轨道交通研发人员兴奋不已 这是全国第一条具有自主知识产权的全自动运行的轨道交通线 ­  但此时,距国外首条“无人驾驶”地铁线——巴黎里尔线的开通已过去15年 这成了中外之间看得见的技术差距 ­  当时的北京,正迎来地铁建设高峰 技术上的巨大差距,让北京不得不花高价进口大批核心装备 对于市轨道交通建设管理公司设备总部六部部长徐鼎来说,最头疼和难过的莫过于在装备引进的技术谈判时,国外装备商的“脸色” ­  “明明我们是花钱购买的顾客,但我们却得受制于人,谁让我们手里没技术呢 ”徐鼎坦言,国外厂商掌握技术优势,很难在技术装备上做更适合我国乘客的改造 ­  国外设备在运营过程中开始暴露越来越多的问题 比如设备一旦发生故障,只能做简单维修,深层次的原因分析需要到国外进行,需要等待漫长的时间 ­  但另一方面,国外轨道交通厂商的技术封锁也越来越严重 负责信号研发的北京交控科技总裁郜春海回忆:“国外厂商交给中国人的技术说明书越来越简单,就是怕我们学会了 ”­  尖端技术必须追赶 ­  2010年,我国开启了全自动运行系统的理论研究,并最先在北京“落地” 2014年,“全自动驾驶系统在燕房线工程的示范应用”在市科委立项 市交通委、市重大办足彩食物足控、市科委、市发改委等政府部门,高校,研究中心,运营公司,装备企业等组成了“大团队”,各出各力 历经六年研发,光市科委就投入700多万元经费支持研发,燕房线也成为了我国首个全自动运行系统国家级示范工程 ­  一条地铁线引发行业革命­  “核心技术都要实现自主化,不能再购买国外技术 ”徐鼎说,燕房线全自动运行系统需要的通信、信号、屏蔽门等方方面面的技术都得靠中国人自己做出来 ­  有多难?徐鼎归纳,这项技术没有标准、没有经验、没有需求分析,但仍要解决列车无人驾驶能否运行安全、突发情况如何处理等诸多问题 ­  并不是徐鼎太过小心谦虚,是因为北京乃至全国对全自动技术还没有太多储备 在2010年前,我国甚至连CBTC自主信号都未掌握,但这项技术恰好是全自动系统的基础 当年,我国城市轨道交通的CBTC系统基本被阿尔斯通、西门子、泰雷兹三家国外厂商垄断 ­  研发自主CBTC已是破局之举 在国家科技部、市科委的支持下,由市轨道公司牵头,开始进行CBTC核心研发与应用,并建设亦庄线示范工程 漫长的研发期里,仅科委方面的项目支持就分了五期 2010年亦庄线的顺利开通,让中国成为继德国、法国、加拿大之后,第四个掌握CBTC核心技术并一次顺利开通的国家 ­  有了自主CBTC,全自动系统也紧接着迈入研发期 中车负责车辆,交控、通号院等企业负责信号,华为、中兴、54所负责综合承载……北京这条只有20公里长的地铁线,带起了各领域的自主攻关和行业革命 ­  市轨道公司相关负责人说,燕房线全自动运行的应用,突破了关键技术,研制了具有世界先进水平的关键装备,也打破国际上的技术垄断;同时,建立了一套适用于全自动运行的标准及规范体系,促进自主化全自动运行装备的发展,推动轨道交通高端装备的产业化 ­  全自动技术将出海争夺市场­  正在进行调试、年底开通的燕房线将正式开启北京地铁的“全自动”时代 初期,燕房线虽然还将有人值守,但“全自动运行”的终极模式将实现无人驾驶 ­  与此同时,还有超200多公里的使用全自动驾驶的地铁线“在路上” 市轨道交通建设管理公司披露,燕房线之后,北京地铁3号线、12号线、17号线、19号线、新机场线均将推广使用全自动驾驶技术 预计到2020年前后,北京地铁就将初步形成一张全自动运行网络 ­  燕房线即将开通的消息传出后,也引来了我国诸多城市“进京学习” 未来,上海、广州、成都等地也计划建设全自动运行轨道交通线路,北京正在技术上引领全国 “此项技术的全国标准也正在由北京牵头制定 ”徐鼎说 ­  国际公共交通协会(UITP)估计,到2020年国际上75%新线将采用全自动运行系统技术,40%的既有线改造时将采用这项技术 参与燕房线研发的众多企业,也将出击更广的市场 ­  更重要的是,北京带头研发的自主化全自动运行系统正准备走出国门投标,出征国际轨道交通市场,将具有我国自主知识产权的全自动技术在国外得到应用 ­  (原题为《北京地铁驶入“全自动”时代到2020年前后,将形成一张全自动轨道交通线网》)责任编辑:郑莉莉

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1.图书介绍

首次出版 1853年0月7日
作者 魔力橙
主人公 江山芙、 喵星人的神、 懒惰的宅男
字数 4859字
ISBN 54495
类型 文学
销量 415万册

2.图书目录

第1章 踢踢足球修个仙
第2章 总裁老公,宠妻忙!
第3章 洪荒求道史
第4章 天意逍遥
第5章 LOL之王朝崛起
第6章 鄙人有礼
第7章 鬼界大善人
第8章 穿书女配萌萌哒
第9章 最强王者宝箱系统
第10章 银魂之心魔

... 全部

3.人物介绍

序号 人物 介绍
1 池奇迈 最感人的反派
2 鳌峰之舟 蜂腰细臀女主角
3 汀尤 对主人公成长功不可没
4 银河小铁骑 贯穿全数的主要人物
5 飞鸟余弦 帮助主人公获得奇遇

4.出版信息

出版时间 出版社
1230年4月1日 印度尼西亚人民出版社
1722年5月2日 甘肃传媒出版社
1320年4月6日 浙江大学出版社
1783年3月8日 约旦作家出版社
1784年8月5日 湖北文学出版社

5.同作者图书

出版时间 图书
1088年3月6日 《凤女王爷》
1875年9月6日 《修真起源之身为媒》
1146年7月9日 《兽世神界,兽夫宠上天》
1453年0月3日 《秋神都》
1812年1月7日 《美食大帝》

6.其他图书

《百岁老人的娱乐圈》 《修仙这事不科学》
《奋斗在盛唐》 《火影之弱水仙樱》
《回到明朝的少年天子》 《大时代小访客》
《女神的御用高手》 《美漫之我是反英雄》
《空间之悍妇当家》 《邪王娶妃:神医庶女》
《爆笑仙途》 《风云1999》

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